$10,000 미만 최고의 듀얼 스포츠

2023년에 $10,000 미만으로 구입할 수 있는 가장 저렴하고 좋은 듀얼 스포츠 오토바이는 다음과 같습니다.

오늘날 오토바이 세계에서는 라이더가 끊임없이 진화하는 분야에서 새로운 경험을 추구함에 따라 많은 분류가 있는 것 같습니다. 성능 중심의 스포츠 바이크를 좋아하는 스피드광, 순양함을 타고 즐거운 시간을 보내고 싶은 로우라이더, 대형 투어링 바이크를 타고 도로에서 끊임없이 자신을 찾고 싶어하는 보이저, 그리고 자신만의 스타일을 만들고 싶어하는 다른 많은 품종이 있습니다. 이륜차에 대한 자신의 모험 이야기.

이러한 다양한 자전거 분야와 스타일 중에서 가장 과소평가된 것 중 하나가 듀얼 스포츠 라이딩입니다. 유능한 장비를 갖춘 온로드와 오프로드 모두에서 자전거 라이딩을 즐기고자 하는 개인은 시중에서 판매되는 최고의 듀얼 스포츠보다 더 나은 것을 찾을 필요가 없습니다. 오늘 우리는 소매가가 $10,000 미만인 최고의 듀얼 스포츠 오토바이를 살펴보겠습니다.

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2020년까지 CRF450L로 알려진 Honda CRF450RL은 현재 사용 가능한 최고의 듀얼 스포츠 자전거 중 하나로 설명될 수 있습니다. 칭찬받는 Yamaha CRF450X 엔듀로 모델을 기반으로 하는 CRF450RL에는 41.7마력과 23.6파운드 피트의 토크를 생성하는 450cc 수냉식 단일 실린더 UNICAM 엔진이 장착되어 있어 자전거를 최대 95mph의 최고 속도로 쉽게 추진할 수 있습니다. 견고한 엔진은 적절한 진동 감쇠 스윙암을 수용하는 트윈 스파 알루미늄 프레임 덕분에 부드러운 승차감을 제공하는 유능한 서스펜션으로 뒷받침됩니다.

기본 가격 $9,999로 판매되는 2023 Honda CRF450RL은 Yamaha의 뛰어난 듀얼 스포츠 자전거 제품군에서 지치고 테스트를 거친 전사입니다. 빨간색으로만 제공되는 이 제품은 아스팔트 도로에서도 적절한 성능을 발휘하는 유능하고 도로 주행이 가능한 오프로더를 찾는 라이더에게 좋은 선택입니다.

실용적이고 신뢰할 수 있는 듀얼 스포츠 라이딩 관점에서 대부분의 열성팬은 Kawasaki KLR650이 과거 수십 년 동안 돈으로 구입할 수 있는 최고의 듀얼 스포츠 자전거 중 하나였다는 데 동의할 것입니다. 현재 35년 넘게 생산되어 온 이 구식 자전거는 기본 모델의 경우 최저 $6,699에 구입할 수 있는 견고하고 저렴하며 신뢰할 수 있는 자전거입니다.

652cc 수냉식 단일 실린더 엔진으로 구동되는 2023년 모델은 40마력과 39.1파운드-피트의 토크를 생성합니다. 도로에서는 상대적으로 무겁습니다.가와사키 KLR650은 우수한 성능과 인체공학적 특성이 결합되어 있어 자체적으로 매우 잘 작동합니다. 서스펜션은 모든 오프로드 상황을 잘 처리하는 동시에 포장 도로에도 똑같이 적합합니다. 라이더 편의성에 대해서는 별로 언급할 것이 없지만 KLR650은 기본 기능을 너무 잘 수행하여 불필요한 장식도 거의 놓치지 않습니다.

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앞서 언급한 가와사키 자전거와 마찬가지로 스즈키 DR-Z400S는 누구나 기억할 수 있는 한 오랫동안 사용되어 온 이름입니다. 듀얼 스포츠 자전거에서 기대할 수 있는 다재다능함을 완벽하게 표현한 이 완전히 도로 주행이 가능한 Suzuki는 다양한 종류의 노면에서 안정적인 성능과 선명한 핸들링으로 즐거운 라이딩을 제공합니다. 동력은 39마력과 29파운드-피트의 토크를 생성하는 398cc 수냉식 단일 실린더 DOHC 엔진에 의해 제공됩니다.

DR-Z400S의 2023년 모델은 시작 가격 7,099달러로 판매됩니다. 가격 대비 조절 가능한 서스펜션과 고품질 '듀얼스포츠' 고무 타이어가 장착된 알루미늄 EXCEL 림을 얻을 수 있습니다. Suzuki DR-SZ400S의 기본 모델은 기본 검정색과 '챔피언' 노란색 변형으로 제공됩니다.

자전거의 전반적인 경제성을 고려한다면(그렇지 않은 경우는 언제입니까?)야마하 XT250은 동급에서 확실한 선두 주자로 돋보입니다. 기본 모델 가격이 5,299달러에 불과한 XT250은 이 목록에서 가장 저렴한 자전거이면서도 가격 대비 최고의 자전거 중 하나입니다. 또한 좌석 높이가 약 32인치에 불과하여 놀라울 정도로 낮은 가장 낮은 높이의 듀얼 스포츠 자전거 중 하나이기도 합니다. 그러나 XT250은 여전히 ​​11.2인치의 충분한 지상고를 제공합니다. 이는 해당 크기와 구조의 자전거에 비해 매우 인상적입니다.